elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo

Opis. Samochód fabrycznie nowy, do odbioru TERAZ Toyota Highlander 2,5 Hybrid Dynamic Force 248 KM Wersja Executive Style Skrzynia Bezstopniowa automatyczna napęd 4x4 Kolor -1K5 Moon Dust Rok produkcji 2023 20" felgi aluminiowe w kolorze czarnym z oponami 235/55 R20 – Lusterko wsteczne z kolorowym wyświetlaczem cyfrowym – Monitor Automatyczne zamykanie drzwi po przekroczeniu zadanej prędkości Centralny zamek Cyfrowe lusterko wsteczne Drive Mode Select Drzwi bagażnika otwierane przyciskiem Dwustronna wykładzina bagażnika (materiał/plastik) Dywaniki podłogowe dla kierowcy i pasażera pierwszego rzędu siedzeń Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne JEST KONTROLA I JEST PERFEKCYJNE PROWADZENIE ŻADEN INNY SUV NIE JEŹDZI JAK RAV4, BO JEGO BUDOWA JEST UNIKALNA. Ciesz się pewną jazdą i precyzją prowadzenia dzięki platformie OFEROWANY SAMOCHÓD: - Toyota RAV4 - Silnik: 2487 - Wersja: RAV4 2.5 Hybrid Comfort 4x2 - Skrzynia biegów: Automatic - Rocznik 2023 ──────────────────────────────────────────────────────────── WYPOSAŻENIE DODATKOWE (w cenie samochodu): • Lakier perłowy • Oferta Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne Automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne – – – Lusterko wsteczne z kolorowym wyświetlaczem cyfrowym – Elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo Gniazdo 12 V w konsoli centralnej Centralny zamek sterowany zdalnie Klapa bagażnika otwierana przyciskiem Site De Rencontre Noir Et Blanc Gratuit. Elektryczna Toyota bZ4X jest dostępna w czterech wersjach wyposażenia i w dwóch konfiguracjach napędu – z 204-konnym silnikiem napędzającym przednią oś lub z napędem na cztery koła opartym na współpracy dwóch silników elektrycznych o łącznej mocy 217 KM. Zasila je bateria o pojemności 71,4 kWh. Elektryczna Toyota bZ4X w podstawowej wersji Comfort kosztuje od 201 900 zł. Najbogatsza wersja wyposażenia Premiere Edition rozpoczyna się od ceny 263 900 zł. Pomiędzy tymi dwoma skrajnymi wersjami Toyota oferuje jeszcze dwie kolejne - Prestige (od 217 900 zł) i Executive (od 239 900 zł). Toyota bZ4X mat. prasowe Toyota bZ4X w podstawowej wersji Comfort została wyposażona w nową generację systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota T-Mate. Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych, rowerzystów i motocyklistów został rozbudowany o nowe funkcje zapobiegania kolizjom z pojazdami nadjeżdżającymi z naprzeciwka, wykrywania nadjeżdżających samochodów na skrzyżowaniach, system ostrzegania o pojazdach włączających się do ruchu, asystenta ograniczenia przyspieszania przed poprzedzającym pojazdem przy niskich prędkościach i układ awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS). Oprócz tego zostały usprawnione funkcje asystenta jazdy na skrzyżowaniach oraz wspomagania kierownicy w razie ryzyka zderzenia, która pomaga bezpiecznie ominąć przeszkodę. Toyota bZ4X mat. prasowe Czytaj więcej Jednak Toyota celuje, że najbardziej popularną wersja będzie Prestige, która została tak skonfigurowana, aby odpowiadać na potrzeby największej grupy nabywców bZ4X. Tu system multimedialny Toyota Smart Connect otrzymał pełnowymiarowy ekran dotykowy 12,3 cala, a nawigacja Connected – tryb pracy offline. Samochód został wzbogacony o trójsoczewkowe przednie światła LED, elektryczną regulację fotela kierowcy, podgrzewanie przednich foteli, kierownicy i wycieraczki przedniej szyby, tylne czujniki parkowania, zamykaną ładowarkę indukcyjną telefonu z przejrzystą pokrywą, elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo, przyciemniane tylne szyby i tylny spojler. Toyota bZ4X mat. prasowe Do ciekawostek w limitowanej wersji Premiere Edition jest solarny dach. Panele fotowoltaiczne mogą wygenerować dziennie energię wystarczającą do przejechania maksymalnie 10,9 km lub do naładowania 140 telefonów od 0 do 100 proc. W ciągu roku system wytworzy maksymalnie energię na pokonanie 1800 km. Podczas postoju, przy wyłączonym silniku dach solarny ładuje baterię trakcyjną, a podczas jazdy zasila urządzenia pokładowe, w ten sposób pośrednio wydłużając zasięg samochodu. Toyota bZ4X mat. prasowe Autopromocja Specjalna oferta letnia Pełen dostęp do treści "Rzeczpospolitej" za 5,90 zł/miesiąc KUP TERAZ Ceny konkurencji: Audi Q4 e-tron (204 KM) - od 222 400 zł Cupra Born (204 KM) - od 167 900 zł Hyundai Ioniq 5 - od 200 900 zł Kia EV6 (228 KM) - od 204 900 zł Mercedes EQB - (228 KM) - od 228 300 zł Renault Megane E-Tech (218 KM) - od 176 390 zł Skoda Enyaq (204 KM) - od 218 700 zł Volkswagen (204 KM) - od 203 990 zł Volvo XC40 Recharge (231 KM) - od 216 900 zł Toyota cenowo wycelowała w swoich największych konkurentów - Skodę i Volkswagena. Elektryczny bZ4X przy tej samej mocy 204 KM kosztuje mniej. Ten fakt plus doświadczenie Toyoty na rynku w elektrycznych napędach może sprawić, że japońska marka również w tym segmencie szybko zyska pozycję lidera. Toyota bZ4X mat. prasowe Toyota bZ4X mat. prasowe Toyota bZ4X mat. prasowe Czytaj więcej Rodzina japońskich crossoverów i SUV-ów Toyoty stale rośnie! W tym roku oferta została poszerzona o zupełnie nowy model, który napędza hybrydowy napęd 5. generacji. Toyota Corolla Cross, bo o tym kompaktowym SUV-ie mowa, wyróżnia się przestronnym, praktycznym nadwoziem oraz najnowszymi technologiami. Podobnie jak odświeżona na 2023 rok Toyota Corolla, jej podwyższony odpowiednik posiada większy ekran multimediów, cyfrowy zestaw wskaźników i szereg systemów wparcia i bezpieczeństwa T-Mate. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów jesienią 2022 roku. Już teraz zainteresowani mogą składać zamówienia na specjalną i bogato wyposażoną wersję "Premiere Edition", której ceny startują od 170 300 zł. W salonach rozpoczęto już przyjmowanie rezerwacji online. Toyota Corolla Cross - wersje wyposażenia i polskie ceny Toyota Corolla Cross już w bazowej odmianie "Comfort" (od 139 800 zł) ma pełne światła LED oraz elektrycznie składane i podgrzewane lusterka oraz 17-calowe felgi aluminiowe. Z kolei w kabinie o wysoki komfort podróżowania dba klimatyzacja automatyczna z nawiewami w drugim rzędzie siedzeń, podłokietniki w obu rzędach siedzeń oraz sportowe przednie fotele z pełną regulacją, w tym także elektryczną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego. Kokpit kompaktowego SUV-a zdobi Digital Cockpit, czyli cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala, dotykowy ekran HD o przekątnej 10,5 cala z systemem multimedialnym nowej generacji Toyota Smart Connect oraz nawigacją Connected z mapami online i 4-letnią (darmową) transmisją danych. System jest aktualizowany online i oferuje takie udogodnienia jak inteligentny asystent głosowy, bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay i przewodowe z Android Auto, usługi łączności Toyota Connected Car oraz kamera cofania. i Autor: Maciej Lubczyński Toyota Corolla Cross (2022) Wersja Style i Premiere Edition Wyposażenie nowego SUV-a z Japonii robi wrażenie już w przysłowiowym "golasie". Niemniej może być jeszcze lepiej, bowiem w polskim cenniku znalazła się także odmiana "Style" (od 152 500 zł) i topowa na ten moment wersja "Premiere Edition" (od 170 300 zł), która można już zamówić w przedsprzedaży online. Dla każdej z wersji (także Comfort) dopłata do napędu na wszystkie koła AWD-i wynosi 10 000 zł. Środkowy wariant "Style" oferuje dodatkowo przyciemniane tylne szyby, czarne listwy okienne, przedni grill w kolorze Piano Black z satynowym obramowaniem, relingi dachowe i większe, 18-calowe felgi aluminiowe. Na pokładzie znajdzie się również podgrzewanie kierownicy i przednich foteli, system bezkluczykowego dostępu i stacja do bezprzewodowego ładowania telefonu. Pakiet "Tech" wzbogaca konfigurację o przednie i tylne czujniki parkowania, układ detekcji przeszkód, asystenta bezpiecznego wysiadania z pojazdu, system monitorowania martwego pola i system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu. Najbogatsza wersja "Premiere Edition" (od 170 300 zł) w Corolli Cross uzupełnia długą listę dodatków o tapicerkę z perforacją ze skóry naturalnej i syntetycznej, elektryczną regulację położenia i wysokości fotela kierowcy, dodatkowe nastrojowe oświetlenie wnętrza diodami LED, monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni oraz otwierane bezdotykowo elektrycznie unoszone drzwi bagażnika. Za dodatkowe 5000 zł można doposażyć auto w panoramiczny dach, a za 6400 zł w nagłośnienie Premium Audio JLB z 8 głośnikami i subwooferem. i Autor: Maciej Lubczyński Toyota Corolla Cross (2022) Najnowsze systemy Toyota T-Mate Tak jak reszta nowych modeli Toyoty, także Corolla Cross już od standardowej wersji posiada zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego najnowszej, trzeciej generacji Toyota T-Mate, na które składają się rozwiązania znane już z pakietu Toyota Safety Sense oraz kilka nowych funkcji. Mowa o takich funkcjach jak: układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), wykrywający pieszych oraz jadące z przodu samochody i rowerzystów, układ zapobiegania kolizjom na skrzyżowaniach, wspomaganie kierownicy w razie ryzyka zderzenia, układ detekcji nadjeżdżających pojazdów i motocykli, układ awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS), inteligentny tempomat adaptacyjny (IACC), układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC) oraz asystent utrzymania pasa ruchu (LTA), a także automatyczne światła drogowe (AHB), układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA), system wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS) i system automatycznego powiadamiania ratunkowego (eCall). i Autor: Toyota Toyota Corolla Cross (2022) Hybryda 5. generacji Toyota Corolla Cross to pierwszy model, w którym po raz pierwszy zadebiutował układ hybrydowy 5. generacji. Japońska nowość jest napędzana przez 2-litrową jednostkę Hybrid Dynamic Force o mocy 197 KM, co pozwala na osiągnięcie pierwszej "setki" w 8,1 sekundy. Za poprawienie osiągów, względem poprzedniej wersji tego motoru, odpowiada udoskonalony silnik elektryczny o mocy 113 KM i 206 Nm. Warianty z opcjonalnym napędem na wszystkie koła AWD-i są dodatkowo wyposażone w elektryczny silnik o mocy 40 KM na tylnej osi, który dołącza się automatyczne w celu zwiększenia przyczepności w trudnych warunkach. W efekcie, wersje z napędem na obie osie, choć cięższe, przyspieszają od 0 do 100 km/ w tym samym czasie. Katalogowe średnie zużycie paliwa dla poszczególnych wersji wynosi kolejno 5,9 l/100 km (e-CVT) i 6,3 l/100 km (AWD-i e-CVT). 14:26, 27 lipca 2022 ID: 6098612370 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Generacja Rok produkcji 2022 Przebieg 1 km Pojemność skokowa 1 987 cm3 Rodzaj paliwa Moc 153 KM Skrzynia biegów Napęd Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Możliwość finansowania Faktura VAT Leasing Kraj pochodzenia Zarejestrowany w Polsce Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Apple CarPlay Android Auto Interfejs Bluetooth Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB Ładowanie bezprzewodowe urządzeń System nawigacji satelitarnej Ekran dotykowy Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Tapicerka materiałowa Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Regul. elektr. podparcia lędźwiowego - kierowca Sportowe fotele - przód Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Kierownica wielofunkcyjna Kierownica ogrzewana Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Keyless entry Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat adaptacyjny ACC Lampy przednie w technologii LED Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Kamera parkowania tył Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Lusterka boczne składane elektrycznie Asystent (czujnik) martwego pola Aktywny asystent zmiany pasa ruchu Lane assist - kontrola zmiany pasa ruchu Ogranicznik prędkości System rozpoznawania znaków drogowych Asystent świateł drogowych Czujnik zmierzchu Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej diodowe LED Lampy przeciwmgielne Lampy przeciwmgielne w technologii LED Lampy tylne w technologii LED Oświetlenie wnętrza LED Elektryczny hamulec postojowy Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 18 Bezpieczeństwo ABS System emitujący dźwięk silnika (AVAS) System wykrywania zmęczenie kierowcy Asystent pasa ruchu Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan kierowcy Kurtyny powietrzne - przód Boczne poduszki powietrzne - przód Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Car Lease Polska - lider na rynku sprzedaży samochodów, leasingu i wynajmu długoterminowego Toyota Corolla Cross Style 4x2 - Nowość 2022 Cena katalogowa: 156 700 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SKONTAKTUJ SIĘ Z NASZYM DORADCĄ - 58 - wyświetl numer - 1. LEASING OPERACYJNY - przykładowa kalkulacja Wpłata własna: 20% (25480 zł netto) Okres leasingu: 48 miesięcy Wykup : 30% (38220 zł netto) Rata miesięczna: 2019,14 zł netto miesięcznie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Wyposażenie pojazdu Kolor lakieru: Pure White Tapicerka: Materiałowa ciemna Pakiet Tech: Przednie i tylne czujniki parkowania z funkcją hamowania przed obiektami, samochodami; Układ detekcji przeszkód (ICS); Asystent bezpiecznego wysiadania z pojazdu (SEA); System monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM); System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) z funkcją hamowania; Elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo; Pakiet Protection: : siatka bagażnika, wykładzina bagażnika, nakładka tylnego zderzaka 18" felgi aluminiowe z oponami 225/50 R18 Podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne Światła do jazdy dziennej w technologii LED Światła główne w technologii LED Tylne światła w technologii LED Światła przeciwmgielne w technologii LED Lakierowane klamki zewnętrzne Lakierowane lusterka zewnętrzne Antena dachowa w kształcie płetwy rekina (Shark-fin) Tylny spojler Przyciemniane szyby tylne Przedni grill w kolorze fortepianowej czerni z satynowym obramowaniem Relingi dachowe Elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne Automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne System dodatkowego nastrojowego oświetlenia wnętrza diodami LED Lusterko w osłonie przeciwsłonecznej kierowcy i pasażera Multifunkcyjna kierownica z obsługą systemów multimedialnych Regulacja kolumny kierownicy w dwóch płaszczyznach Podgrzewana kierownica Nawiewy w drugim rzędzie siedzeń Roleta bagażnika zasłaniająca przestrzeń bagażową Wykończenie elementów wnętrza w kolorze ciemnym Podsufitka w kolorze czarnym Trójramienna kierownica obszyta skórą Gałka dźwigni zmiany biegów obszyta skórą Satynowe wstawki we wnętrzu auta Tylna kanapa dzielona i składana w proporcji 60:40 Regulacja wysokości fotela kierowcy i pasażera Podłokietnik w pierwszym i drugim rzędzie siedzeń Fotele przednie w stylistyce sportowej Podgrzewane fotele przednie System ułatwiający składanie drugiego rzędu siedzeń (Toyota Easy Flat) Elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego fotela kierowcy Kieszenie w oparciach przednich foteli Komputer pokładowy Gniazdo 12 V w konsoli centralnej Stacja do bezprzewodowego ładowania telefonu w konsoli centralnej Port USB-C Dodatkowy port USB w konsoli środkowej Dwa porty USB dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń System Bluetooth® umożliwiający bezprzewodową łączność z telefonem Usługi łączności Toyota Connected Car 6 głośników Digital Cockpit – cyfrowy wyświetlacz na tablicy wskaźników (12,3") System multimedialny Toyota Smart Connect® z kolorowym ekranem dotykowym (10,5" HD) Nawigacja Connected z mapami online i 4-letnią darmową transmisją danych Inteligentny asystent głosowy Interfejs Apple CarPlay* (połączenie bezprzewodowe), interfejs Android Auto™ (połączenie przewodowe) Obsługa stacji radiowych w technologii cyfrowej (DAB) Zdalne sterowanie klimatyzacją poprzez aplikację MyT Zdalne uruchamianie świateł awaryjnych poprzez aplikację MyT Zdalne odblokowywanie i blokowanie zamka centralnego poprzez aplikację MyT Klimatyzacja automatyczna (dwustrefowa) Uruchamianie silnika przyciskiem System bezkluczykowego dostępu do samochodu (Inteligentny kluczyk) Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu Inteligentny tempomat adaptacyjny (IACC) Automatyczne światła drogowe (AHB) Zabezpieczenie antykradzieżowe Meta System w technologii Bluetooth Low Energy Centralny zamek sterowany zdalnie Kamera cofania Zestaw naprawczy do opon System AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) Przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy Kurtyny powietrzne Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera System mocowania fotelików dziecięcych na skrajnych tylnych siedzeniach (ISOFIX) Zabezpieczenie tylnych drzwi przed otwarciem przez dzieci Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa Systemy wspomagające działanie układu kierowniczego, hamulcowego i zawieszenia (ABS, EBD, BA, VSC, TRC, EPS) System wspomagający pokonywanie podjazdów (HAC) System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) Inteligentne wycieraczki z czujnikiem deszczu Elektryczny hamulec postojowy Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych, rowerzystów i motocyklistów Układ zapobiegania kolizjom na skrzyżowaniach Wspomaganie kierownicy w razie ryzyka zderzenia Układ detekcji nadjeżdżających pojazdów i motocykli System ostrzegania o pojazdach włączających się do ruchu System ograniczania przyspieszania przy małych prędkościach Układ awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS) Układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC) Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) System wykrywania zmęczenia kierowcy (SWS) System automatycznego powiadamiania ratunkowego (eCall) Asystent utrzymania pasa ruchu (LTA) Automatyczny ogranicznik prędkości (ASL) Aktualizacje online asystentów jazdy Toyota T-MATE Immobilizer ──────────────────────────────────────────────────────────────────────── Cena sprzedaży obowiązuje tylko i wyłącznie wtedy gdy Kupujący sfinansuje zakup za pomocą leasingu operacyjnego/konsumenckiego lub wynajmu długoterminowego przedstawionego przez Car Lease Polska. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w myśl art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego, a jedynie zaproszenie do zawarcia umowy Przedstawione zdjęcia w ogłoszeniu mają charakter poglądowy. Jest japońska, rodzinna i mocno… hybrydowa! 180-konny napęd spalinowo-elektryczny Hybrid Dynamic Force stanowi jedną z większych zalet nowej Corolli TS Kombi. Z punktu widzenia kierowcy potężną zaletą testowej Toyoty Corolli TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force są fotele. Siedziska są tak ładne, że wyglądają jakby zostały zapożyczone ze sportowego Lexusa! A to nie koniec, bo okazują się też wybitnie wygodne - kręgosłup nie męczy się nawet podczas dalszych wyjazdów. Dobrze zaprojektowane wzmocnienia boczne ściśle otaczają ciało kierowcy i pasażera. Poza tym siedzisko można ustawić bardzo nisko. A to prowadzi do jeszcze jednego wniosku. Nowa Corolla to hatchback wykonany raczej w starym stylu. Co to oznacza? W aucie nie siedzi się jak w minivanie, a do tego konsola centralna dosłownie otacza pasażerów pierwszego rzędu foteli. Twórcy nowej Corolli pomyśleli jednak nie tyko o wysmakowanym wnętrzu, ale i dobrze wyglądającym nadwoziu. Toyota już jakiś czas temu przestała być nudnym samochodem. Teraz jest dynamiczna, nowoczesna, a momentami nawet ostra! Co ciekawe, to jeden z nielicznych modeli, które dużo lepiej prezentują się jako kombi, a nie hatchback. Jeżeli chodzi o zawieszenie, to pracuje dość cicho - dużo ciszej niż np. w nowym RAV4. A to nie koniec, bo resorowanie zostało zestrojone w taki sposób, że okazuje się ani miękkie, ani twarde. To dobre wyważenie na polskie drogi, które pozwala na zachowanie komfortu i dobrej trakcji. Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Podczas jazdy kierowca odkryje jeszcze jedną zaletę Toyoty Corolli TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force. Ten samochód jest niezwykle intuicyjny i ergonomiczny. Kierowca nie musi długo zastanawiać się nad jego obsługą. Co więcej, nie brakuje też elementów oldskulowych. Przykład? Choć przebieg jest pokazywany na elektronicznym ekranie, jego kasowanie odbywa się za pomocą klasycznego przycisku pojawiającego się obok zegarów. O wygodzie eksploatacji Corolli świadczy jeszcze jeden fakt. Tak, auto jest pełne inteligentnych systemów wspomagających. Te działają jednak w tle i mało inwazyjnie. Włączają się dopiero wtedy, gdy realnie pojawia się taka potrzeba. W ten sposób wspierają kierowcę, a nie denerwują go. Zobacz również: Top 10: Jak jeździć hybrydą? Dzięki tym wskazówkom twoje auto spali mniej! Toyota Corolla Hybrid Dynamic Force W testowej Toyocie Corolli Hybrid Dynamic Force zastosowana jest nowa jednostka napędowa. Japończycy połączyli w niej potencjał 2-litrowego, wolnossącego benzyniaka o mocy 152-koni mechanicznych oraz elektryka oferującego 109 koni mechanicznych. Łącznie układ napędowy jest w stanie transferować za pośrednictwem przekładni e-CVT nawet 180 koni mechanicznych. Czy przy tej mocy Japończyk jest paliwożerny? Nic z tych rzeczy! Średnie spalanie w teście sięgnęło 5,4 litra benzyny. A to jeszcze nie ostatnie słowo dalekowschodniej hybrydy. Jeżeli kierowca nauczy się jeszcze częściej korzystać z siły prądu i używać rekuperacji, realnym do osiągnięcia wynikiem jest 5 litrów. Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Oszczędność to dopiero pierwsza z zalet hybrydy. Nowa jednostka napędowa potrafi być też naprawdę cicha w czasie jazdy, a do tego pracuje dużo bardziej efektywnie. A to akurat zawdzięcza mocnemu elektrykowi i większej baterii. Agregat zasilany prądem podczas przyspieszania działa powiedzmy jak turbosprężarka. W czasie jazdy jednostajnej z kolei może samodzielnie napędzać pojazd. Podczas testu zdarzało się np. że Corolla jechała przeszło 100 km/h wyłącznie na jednostce elektrycznej. W układzie napędowym HSD taki scenariusz nie był możliwy. Zobacz również: Hybrydy: hamulce muszą tak szybko korodować? Toyota Corolla HDF 180 KM Jakie wady ma nowa Toyota Corolla napędzana mocniejszym silnikiem hybrydowym? Przede wszystkim patrząc na specyfikację, kierowca spodziewa się nieco szybszego samochodu. Papierowe 8,1 sekundy przyspieszenia do pierwszej setki nie robi tak dużego wrażenia, gdy zasiądzie się za kierownicą auta. Poza tym Japończycy mogli zastosować nieco precyzyjniejszy układ kierowniczy - ten jest zdecydowanie zbyt mocno wspomagany. A do tego szkoda, że inżynierowie zrezygnowali ze wskaźnika pracy układu hybrydowego znanego z Aurisa. Za jego sprawą dużo precyzyjniej można było regulować pracę układu rekuperacyjnego np. w czasie hamowania. Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Mało znaczącą, ale mimo wszystko wadą jest kwestia lokalizacji baterii. Akumulator został zamontowany zaraz za tylną kanapą. Co w tym złego? Po rozłożeniu tylnej kanapy kierowca nie otrzymuje idealnie prostej podłogi bagażnika. Wątpliwości budzą też niektóre materiały wykończeniowe. Część plastików pojawiających się na konsoli centralnej jest bardzo twarda. Tak, zostały one sprytnie zakamuflowane pod fakturą przypominającą skórę. W segmencie C twarde tworzywa sztuczne coraz rzadziej są jednak stosowane na deskach rozdzielczych. Minusem jest też grafika ekranu multimedialnego. Obrazy nie wyglądają dobrze, a mało dokładna nawigacja… może zmylić kierowcę w trasie! Zobacz również: Używane: Toyota Prius III (2009-2015) - czy warto kupić hybrydę? Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force - podsumowanie: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force to naprawdę dobre auto. Kierowca siedzi w nim nisko, ma do dyspozycji wygodny fotel, przestronną kabinę pasażerską oraz prawie 600-litrowy bagażnik. Co więcej, kombiak wygląda i ładnie, i dynamicznie, a do tego jest dość dobrze wykonany. W tej historii ciężko byłoby znaleźć jakąkolwiek zasadniczą wadę, gdyby nie… cennik. Za auto w testowej konfiguracji trzeba zapłacić 151 600 złotych. To bez wątpienia dużo. Chyba trochę za dużo. Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Toyota Corolla TS Kombi Executive HDF - dane techniczne: Silnik: R4, wolnossący, benzynowy + silnik elektryczny Pojemność silnika: 1986 cm3 Maksymalna moc: 180 KM (przy 6000 obr./min.) Maksymalny moment obrotowy: 190 Nm (przy 4400 - 5200 obr./min.) Prędkość maksymalna: 219 km/h Przyspieszenie 0 - 100 km/h: 8,1 s. Skrzynia biegów: automatyczna, e-CVT Zbiornik paliwa: 35 litrów Zużycie paliwa na 100 km w teście (cykl mieszany): 5,4 litra Zużycie paliwa na 100 km - dane producenta (cykl mieszany): 3,9 litra Długość: 4650 mm Szerokość: 1790 mm Wysokość: 1435 mm Rozstaw osi: 2700 mm Pojemność bagażnika: 581 litrów Cena: od 72 900 złotych Toyota Corolla TS Kombi Executive HDF - cena i wyposażenie: Cena: 151 600 zł Światła matrycowe LED 7 poduszek powietrznych Pakiet Toyota Safety Sense 2 z systemem eCall Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów (PCS) Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) Asystent utrzymania pasa ruchu (LTA) Automatyczne światła z czujnikiem zmierzchu Inteligentne wycieraczki z czujnikiem deszczu System monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) Układ detekcji przeszkód (ICS) Inteligentny tempomat adaptacyjny (IACC) Podgrzewanie wycieraczek przedniej szyby, lusterek zewnętrznych i kierownicy Przednie i tylne czujniki parkowania oraz kamera cofania Inteligentny system automatycznego parkowania (S-IPA) System dodatkowego oświetlenia wnętrza LED Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna Stacja do bezprzewodowego ładowania telefonu w konsoli centralnej Tapicerka skórzana z perforacją (skóra naturalna i syntetyczna) Podgrzewane fotele przednie o sportowej stylistyce System ułatwiający składanie drugiego rzędu siedzeń (Toyota Easy Flat) Elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo Kolorowy wyświetlacz na tablicy wskaźników (7 cali) z efektem trójwymiarowości System multimedialny Toyota Touch 2 with GO z kolorowym ekranem dotykowym (8 cali) System Premium Audio JBL z 8 głośnikami Wyświetlacz projekcyjny na przedniej szybie (HUD) 18-calowe felgi aluminiowe z oponami Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Test: Toyota Corolla TS Kombi Executive Hybrid Dynamic Force 180 KM Kuba Brzeziński Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Skorzystaj z atrakcyjnego finansowania Na czym polega Kinto One? Wybierasz leasing niższych rat dla firm lub leasing konsumencki. Masz komfort użytkowanie auta bez konieczności jego zakupu. Dopasowujesz warunki umowy do własnych potrzeb. Ponosisz niskie koszty eksploatacji auta. Jakie korzyści są dla ciebie? Niska wpłata własna Możesz przeznaczyć pozostałe środki na inne cele. Regularna wymiana auta Wymieniasz samochód nawet co 2 lata. Niska rata Nie obciążasz budżetu firmowego lub prywatnego. Elastyczność Samodzielnie decydujesz, jak chcesz zakończyć umowę. Sprawdź to na przykładzie Toyota Hybrid 122 KMe-CVT Rata leasingu konsumenckiego Kinto One 1 667 PLN/mcbrutto** Przykładowa rata leasingu netto w Leasingu KINTO ONE dla modelu Toyota C-HR Comfort Hybrid 122 KM e-CVT z roku produkcji 2022. Kalkulacja raty przygotowana na dzień r. przy założeniach: okres umowy 48 miesięcy, wpłata własna 10% ceny pojazdu, limit przebiegu pojazdu 60 000 km w ciągu okresu umowy. Kalkulacja nie uwzględnia kosztu rejestracji pojazdu. Ostateczne warunki finansowania w Leasingu KINTO ONE dostępne są u Dilerów Toyoty. Kalkulacja z dnia r. Kalkulacja warunków finansowych została przygotowana w oparciu o cenę pojazdu (wg aktualnego kursu EURO) i aktualnie obowiązującej stopy procentowej. W przypadku zmiany ceny pojazdu (w wyniku zmiany kursu EURO) lub zmiany stóp procentowych kalkulacja może ulec zmianie. Niniejszy materiał nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego, ma charakter informacyjny i przeznaczony jest wyłącznie dla przedsiębiorców. Zawarcie umowy jest uzależnione od pozytywnej oceny zdolności kredytowej potencjalnego leasingobiorcy. Finansującym jest Toyota Leasing Polska Sp. z z siedzibą w Warszawie. Przykładowa Kwota Łączna do zapłaty co miesiąc dla modelu Toyota C-HR Comfort Hybrid 122 KM e-CVT z roku produkcji 2022, przygotowana na dzień r. przy następujących założeniach: okres umowy 48 miesięcy, wpłata własna klienta 10% ceny pojazdu brutto, limit przebiegu pojazdu 40 000 kilometrów w ciągu okresu umowy. Kalkulacja warunków finansowych została przygotowana w oparciu o cenę pojazdu (wg aktualnego kursu EURO) i aktualnie obowiązującej stopy procentowej. Kalkulacja nie uwzględnia kosztu rejestracji pojazdu oraz ubezpieczenia GAP. W skład Kwoty Łącznej do zapłaty co miesiąc (w zależności od wyboru przez Korzystającego określonego wariantu umowy leasingu) może wchodzić obok raty leasingu również: rata serwisowa, rata zwrotu kosztu ubezpieczenia pojazdu. Kwoty Łączne do zapłaty co miesiąc w podanych powyżej wysokościach obowiązują do dnia r. Finansującym jest Toyota Leasing Polska Sp. z z siedzibą w Warszawie, ul. Postępu 18B, 02- 676 Warszawa. Niniejszy materiał nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego i ma charakter informacyjny. Zawarcie umowy leasingu konsumenckiego KINTO ONE jest uzależnione od pozytywnej oceny zdolności kredytowej. Usługa leasingu konsumenckiego KINTO ONE dostępna jest dla osób fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej i dostępna jest w dwóch wariantach: umowy leasingu z usługą serwisową lub samodzielnej umowy leasingu. Szczegóły dotyczące warunków leasingu konsumenckiego KINTO ONE dostępne są w salonach Dilerów Toyoty. Odrzuć standardy Wyjdź poza schemat w świecie pełnym monotonii. Przełamuj konwencje i zaufaj temu, co niezwykłe. Odważna stylistyka nadwozia tego nietuzinkowego coupé zachwyca dynamiką, a nowoczesne napędy o imponującej mocy i wszechstronne możliwości typowe dla auta typu SUV dają niezwykłą radość z jazdy. Żyj pełnią życia w Toyocie C-HR. Odważ się sięgnąć po więcej. Niezwykła sportowa stylistyka wersji GR SPORT uosabia ducha prawdziwej rywalizacji. Idealnie dobrane akcenty i bogate wyposażenie sprawią, że każda podróż będzie niezapomnianym przeżyciem. Sportowy charakter Wszystkie elementy począwszy od 19-calowych felg, przez dach w kolorze fortepianowej czerni, po specjalne oznaczenia wersji GR SPORT współgrają ze sobą tworząc spójny koncept auta pełnego charakteru. Niepowtarzalny komfort We wnętrzu Toyoty C-HR GR SPORT luksus jest na wyciągnięcie ręki. Sportowe skórzane fotele Black Alcantara zapewniają wygodę podczas dynamicznej jazdy. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa, otaczają cię aktywną ochroną z każdej strony. Dodatkowy Pakiet Premium Audio JBL pozwala usłyszeć na nowo swoją ulubioną muzykę. Moc hybrydy Toyota C-HR GR SPORT oferuje dwa napędy hybrydowe. Wybieraj pomiędzy jednostką Hybrid 122 KM wyposażoną w doskonałą przekładnię e-CVT, a nowoczesnym silnikiem Hybrid Dynamic Force o mocy 184 KM, który zapewnia rewelacyjne połączenie osiągów i oszczędności. Otrzymuj najnowsze wiadomości o Toyocie C-HR GR SPORT TOYOTA GAZOO RACING Odkryj sportową stronę Toyoty. Poznaj modele GR, które przyspieszają bicie serca, oferując osiągi i technologie sprawdzone na torze, a także linię GR SPORT charakteryzującą się niezwykłym designem i bogactwem wyposażenia. Ruszaj po zwycięstwo Droga należy do Ciebie Niepowtarzalna, futurystyczna Toyota C-HR jest zaprojektowana z myślą o ludziach z pasją. Szeroki rozstaw osi, pełen temperamentu charakter nadwozia ze zdecydowanie zaakcentowanymi przetłoczeniami i wykończenie materiałami najwyższej jakości tworzą samochód, który zwraca na siebie uwagę. 01 Rozruszaj miasto Przeprojektowany przód i tył auta wraz z charakterystycznymi światłami w technologii LED podkreślają elegancką i niekonwencjonalną sylwetkę nowej Toyoty C-HR. To nowoczesne coupé pozwoli Ci cieszyć się każdą chwilą na drodze. 02 Ciesz się chwilą Podziwiaj luksusowe i pomysłowo zaprojektowane wnętrze, delektuj się krystalicznie czystymi dźwiękami Twojej ulubionej muzyki i poczuj prawdziwy komfort. Ciesz się jazdą Toyotą C-HR. 03 W drogę Nowa Toyota C-HR wyzwala emocje. Nowoczesne silniki (w tym dwa dynamiczne i oszczędne napędy hybrydowe) pozwalają przeżywać niezapomniane chwile na każdym kilometrze. Toyota C-HR GR SPORT Testuje: Kuba Przygoński Wyróżnij się Toyota C-HR oferuje formę i treść. Dynamiczne i smukłe nadwozie w połączeniu z najwyższej jakości wnętrzem i nowym 2-litrowym silnikiem Hybrid Dynamic Force to kompletny zestaw najlepszych cech miejskiego SUV-a. Niezwykłe osiągi Mobilność w miejskim wydaniu. Szerokie nadwozie pozwala czuć się pewnie w zakrętach, a natychmiastowe przyspieszenie sprawia, że wyprzedzanie staje się czystą przyjemnością. Układ hybrydowy umożliwia poruszanie się po wielu ulicach niedostępnych dla tradycyjnych aut benzynowych i diesli. Konfiguruj Toyotę C-HR Dotyk luksusu Wnętrze auta zostało stworzone z miękkich w dotyku materiałów, które wspaniale kontrastują z błyszczącymi czarnymi akcentami. Po zmroku oświetlenie ambientowe sprawi, że kabina zanurzy się w delikatnej niebieskiej poświacie. Komfort jeszcze nigdy nie wyglądał tak dobrze. Bezpieczeństwo zostaw nam Toyota C-HR została wyposażona w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i innych uczestników ruchu. Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) wykrywa inne auta, rowerzystów i pieszych, także w nocy, pozwalając Ci czerpać przyjemność z jazdy. Bezpieczeństwo w standardzie Napęd hybrydowy Toyota C-HR może być wyposażona w jedyny na rynku samoładujący się napęd hybrydowy, który obecnie jest najlepszą alternatywą dla napędów konwencjonalnych. Połączenie silnika elektrycznego z benzynowym ogranicza spalanie i zapewnia dynamiczną jazdę. Dowiedz się więcej Dwa napędy hybrydowe Toyota C-HR jest dostępna z oszczędnym napędem hybrydowym Hybrid 122 KM lub dynamicznym Hybrid Dynamic Force 184 KM. Doskonałe osiągi, płynna jazda i duża oszczędność paliwa – oto główne atuty tych jednostek. Zalety hybryd Toyoty Hybrydy Toyoty podczas jazdy aż w 80% korzystają wyłącznie z silnika elektrycznego. Nie wymagają dodatkowego ładowania, bo baterie ładują podczas jazdy i hamowania. Mają mniej części narażonych na zużycie. Nieograniczone możliwości Każda droga staje się prostsza, gdy masz natychmiastowy dostęp do informacji i multimediów. Interfejs Apple CarPlay* lub Android Auto™ pozwala przesyłać obraz z Twojego smartfona i wyświetlać go na 8'' kolorowym ekranie dotykowym systemu multimedialnego Toyota Touch® 2 lub 8'' ekranie o wysokiej rozdzielczości systemu multimedialnego Toyota Smart Connect®. Dostępna od wersji Style nawigacja Connected z mapami online i 4-letnią darmową transmisją danych sprawi, że zawsze pewnie dotrzesz do celu. AKCESORIA TOYOTY Wybierz oryginalne wyposażenie dodatkowe dedykowane specjalnie dla Twojego auta‎.‎ Mobiliność w zasięgu Czy wiesz, że oferujemy rozwiązania, które ułatwiają codzienne podróże i opracowujemy coraz doskonalsze narzędzia pozwalające zwiększyć możliwości mobilności? Poznaj naszą ofertę modeli wyposażonych w udogodnienia dla osób z niepełnosprawnością. Dowiedz się więcej Otwórz w nowym oknie Odrzuć normę Wyjdź poza schemat w świecie pełnym monotonii. Przełamuj konwencje i zaufaj temu, co niezwykłe. Zajmij miejsce za kierownicą nowej Toyoty C-HR i ruszaj ku kolejnym wyzwaniom. Zwróć uwagę na szczegóły Zobacz, co sprawia, że Toyota C-HR jest tak urzekająca. Pokazane na zdjęciach wyposażenie może się różnić w zależności od wybranej wersji. Zobacz, gdzie możesz nas znaleźć *Apple CarPlay jest znakiem towarowym Apple Inc.

elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo